3月17日上午 ，公司承建的固蚌高速2标浍河特大桥40#墩40-9桩基混凝土灌注结束 ，至此该大桥24根主墩桩基全部完成 ，标记着全线控制性工程建设取得了重大进展。
浍河特大桥主墩施工区域地质条件庞大、技术难度大 ，流塑状淤泥及砂层深度均达10米以上 ，接纳大直径深桩施工。其中 ，39#、40#墩位于浍河深水区 ，接纳低桩承台和群桩基础型式 ，灌注墩桩基直径达1.8米 ，最长桩长45米 ，最大钻孔深度达58米。
为解决长大桩基施工技术难题 ，项目在总结行业施工经验的基础上 ，努力探索应用桩基施工新工艺�；呕昊⌒汀⒌鹘獬翟胤囱纷昊蠊β收纷昊⒓映じ只ね踩看┩赣倌嗖恪⑵揪莶畋鸬刂适凳钡鹘饽嘟戎� ，一系列举措有效包管了成孔质量 ，加速了长大桩基施工效率。
为按期完成桩基节点任务 ，全体职工咬定目标 ，压实责任 ，特别是在疫情爆发后 ，积极落实集团和公司关于疫情防控和复工复产事情安排 ，科学组织、精准发力 ，在做好疫情防控的同时 ，提前组织人员返岗 ，增强物资供应 ，全面推进复工复产 ，为主墩桩基施工如期完成争取了名贵时间 ，减轻了防洪度汛压力 ，为早日实施承台、墩柱施工提供了坚实包管。