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【名媒聚焦】中国交通报聚焦安徽路桥吉康改扩建C1标项目工程建设

宣布时间:2022年03月24日宣布人:党委事情部浏览:1633来源:中国交通报作者:中国交通报

春晖大干正其时__中国交通新闻网

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  春风浩荡满眼春,万里征程催人急 。吉康改扩建C1标项目自打进驻,即将面临跨省酣战的第二个春分,也是项目“好、快、上”要害时期,正积极加大人力、机械、物资投入,确保年后扬帆全速启航 。

  明媚春光照不进深深隧洞,但建设者们依然在黑黑暗负重前行 。2座隧道总长4.757km,占C1标项目全程19.43km的25%左右,推进速度快慢,直接关乎全线总体进度 。

  “隧道内事情情况卑劣,黑暗、湿润、空气污浊……而施工技术却要求极高 。目前,已投入200多工人,50多台机械,昼夜三班,24小时不绝歇,全力提高隧道工程进度 。”隧道总卖力工程师徐腾辉介绍 。

  结合工程实际和项目部多番研究考察,在隧道施工工艺中,花了不少心思,引进先进的大型车载湿喷机械手,古板小型喷浆机不可满足中长隧道混凝土喷射进度的缺乏,得以很洪流平解决,有力提升了质量、进度,降低了施工本钱……”

  披星戴月再加速,桩基工程再推进 。春分时节,祖国南方田园一派忙碌,C1标项目也正值忙碌“春耕”中 。

  桩基施事情为桥梁工程的基础,常受到公路沿线衡宇拆迁、征地困难等倒运因素制约,严重影响施工进度,成为“拦路虎” 。

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  “去冬以来,连续阴雨雪低温天气,导致桩基施工进度缓慢 。项目部努力消减种种阻力,投入7台桩基同步施工,工程技术部制定专班、轮班制度,时刻盯在现场,满足施工技术要求,每天六点起床来到现场,一直加班到晚上十二点,用饭都在现场 。春季正是最佳施工季,我们正努力把去年损失的进度补回来,目前,设计桩基444根,已完成214根,是桩基团队挣回面子!”技术员徐庆春为工友们竖起了大拇指 。

  匠心巧手造精品,不负人间好时光 。年后复工复产以来,路基、桥梁、隧道等工程同步推进,共投入800余人,机械100余台,誓要打响虎年“第一枪”,塑造“品质吉康”的“金字招牌”,用巧手为老区人民打造一项项精品 。

  “我十年多一直从事预制梁场技术工艺,随公司从安徽第一次来山清水秀的江西遂川,很是喜欢 。虽是个微缺乏道的工人,但希望能为红土地做些孝敬,刻苦事情,把徽匠武艺留在江西 。”预制梁现场,一名工人朴实说道 。

  正所谓,人勤春来早,奋进正其时 。

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