近日，记者从安徽省公路桥梁工程有限公司获悉，宿松路快速化革新工程6标最后一联现浇梁完成浇筑。紧接着，宿松路全线最大跨度钢箱梁已展开架设，后期即将进入全面推进桥面系、钢结构等节点工期新阶段。

　　自7月关闭施工以来，宿松路6标凭据开工即大干、起步就冲刺的要求，配齐配足种种生产要素，接纳“两点一线”式闭环疫情防控治理，利用黄金施工季节，抢抓施工节点，克服疫情反弹、园地受限、车流量大等倒运因素，奋战百天，浇筑28次，全力推进主线现浇梁混凝土浇筑。

　　宿松路革新6标主线桥现浇梁共计14联，随着最后一联现浇梁完成浇筑，至此6标主线现浇梁全部完成施工，标记着这一要害性控制工程建设取得了重大进展，为项目全线领悟的目标打下了坚实基础。

　　目前，宿松路快速化革新工程跨方兴大道节点钢箱染开始启动架设，这是宿松路全线最大跨度钢结构桥梁，为宿松路（卧云路－珠江路）段约4公里长的主线桥梁结构领悟涤讪了基础。

　　作为宿松路快速化革新三大控制性工程之一，跨方兴大道主线桥设计接纳一联三跨钢箱梁形式.主梁宽25.6米，最大梁高4.5米，为全线最大跨度变截面钢箱梁。

　　“方兴大道与宿松路交口现状为下穿桥结构，平交口承接交叉主干道四个偏向及上下高速的车辆汇入，交通流量大，交通组织难。” 项目人士介绍，为包管方兴大道交口车辆的正常通行，同时制止钢箱梁荷载直接通报到下穿桥薄弱处，因此对主线桥跨交口节段设计临时支架斜交安排，在包管下穿桥结构宁静的同时，合理渠化车辆导流，以解决交口地面交通组织难题。

　　方兴大道互通立交节点建成后，将实现宿松路与方兴大道全部8个偏向空中快速互通，通过下匝道也可实现市区车辆向南便捷上高速出城，构建市区与经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊，对缓解徽州大道交通压力具有重要意义。

　　下一步，宿松路快速化革新工程6标即将全面进入桥面系、钢结构等各个节点工期新阶段。