水盘高速19标段雨坝隧道由于前期政策问题没有获得解决，外地村民阻止施工，项目部多方联系并做了大宗的事情，在外地政府、水盘公司、总监办、驻地办的大力协和谐支持下， 2010年1月22日，雨坝隧道工程已完成了进洞前的准备事情，目前已进入全面施工阶段。

雨坝隧道为疏散式短隧道，隧道进口间距为33m，出口间距为27m，左幅起讫桩号为ZK71+340-ZK71+625,长285m，最大埋深77m
；右幅起讫桩号为YK71+370-YK71+647,长277m，最大埋深76m。该隧道围岩为Ⅳ、Ⅴ级，为复合式衬砌结构。隧道为双向四车道，设计行车速度为80km/h，内轮廓尺寸为11m*7m，接纳自然通风系统。

卑劣的自然情况和庞大的地方问题，使雨坝隧道进洞前的准备事情异常艰辛。项目经理刘晓晗和总工胡学祥数次赶赴业主等单位，反应问题和请求解决问题，并请来各级宁静监理到施工现场协商施工队住房园地的选择点。地方办卖力人邵子俊同志险些整日奔忙于县指挥部、乡政府、派出所、供电所之间……。功夫不负有心人，在各人多方面的努力下，最终住房园地通过了监理宁静的验收，其他标段因村民堵路导致的交通问题、拆迁问题、抢挖煤问题获得解决，施工用电也通畅无阻。与此同时，施工队方面完成所有机械设备的装置和调试事情，前期所需钢材均已全部进场，各班组人员基本到位。现已完成左洞边仰坡开挖和防护，套拱施工、管棚施工正加班加点进行施工，右洞也已进入套拱施工阶段
；所有施工工序正有条不紊的进行。至此，雨坝隧道进洞前事情全部完成，同时也宣告了安徽路桥水盘项目的隧道工程取得了阶段性的胜利。

新年将至，我部正利用旱季的大好时光，充分调动各人的积极性，站好春节前的最后一班岗。