6月11日下午6：00点，架桥机在小木界杨青川1#大桥准确落下最后一片30米箱梁
。至此，延吴高速LJ-22标从小木界1#大桥到李拜寺大桥右线梁板装置基本架设完成，标记着该项目桥梁工程基本实现了业主所要求的6月底右幅领悟的阶段目标
。

延吴高速LJ-22标施工情况极其庞大，因山地条件的限制，该项目利用三段路基建了三个预制场，但仍解决不了存梁的实际困难
。在此条件下，要满足施工要求，必须接纳预制装置同时作业，并确保每天至少4片梁板的顺利装置
。该项目在这一工序衔接上精心组织，合理安排，各施工队通力协作，确保了梁板预制和装置的有序进行
。

为了全面完成业主要求的6月底右幅领悟的阶段目标任务，LJ-22标积极合理配置人力并加大机械设备投入
。在原有一台架桥机的基础上，又新增一台架桥机同时作业
。为不影响右幅梁板的装置事情，必须加速下部结构施工进度
。项目部合理增加劳务施工步队和吊车数量，并与下部结构劳务步队签订责任状，把事情效果与奖励挂钩，仅用了2个月时间就完成了右幅下部结构施工，为确保右幅梁板架设完成打下了坚实基础
。